друзья привет мы в алачати это видео посвящено ответам на ваши комментарии и на ваши вопросы в комментариях по технике виндсерфинга накопилось достаточно много сейчас конечно сезон поэтому смотрите на первый вопрос ветер 78 метров в секунду достаточно сильно дует но нет скорости доска стоит как копана мимо проезжает люди вроде бы все нормально а вот скорости не хватает что не так и в принципе что здесь поправить смотрите почему нет скорости огней вещи либо маленький парус у вас либо маленькая доска что собственно то же самое маленькое оборудование либо неправильный курс едете слишком сильно против ветра либо вот третье это не висите на тяге что это означает вот я сейчас стою на доске я не вижу на парусе тех кто дрессирует они в трапеции висят на на гики на трапеции разгружают доску доска поднимается из воды и если хватает ветра если курса стабильный курс golf in the анализирует и едет быстро поэтому посмотрите на ваше оборудование чтобы она была соответствовало тому на котором остальные дрессируют и учитесь повисать на тяге [музыка] есть здравствуйте подскажите пожалуйста я начинающая доска 110 литров какой парус лучше купить для средиземноморье вечер 20 27 километров в час вес 67 килограмм спасибо сером вообще ветер в мире от обычным в узлах либо в метрах в секунду 27 километров в час это 10 14 узлов ветер конечно слабой но так как вы начинающий легкая купите себе парус в диапазоне от 3 37 до 45 научитесь с этим парусом делать базовые вещи кататься в трапеции береговой старт в дальнейшем этот парус вы будете использовать просто в более сильный ветер поэтому 3745 вот в этом диапазоне сегодня был сильный ветер старался держать узким хватом за гик но меня уносила по ветру сильно было сложно оставаться в общем коридоре плавания приехал спасатель вернул на скутере в общий коридор связываю в первую очередь неопытность с неопытностью подскажите ошибки как управляется доска вообще в принципе если вы катались на доске sage vertu проще держать курс если вы тем более начинающий там 4 6 час катания открывайте швед sage вертом вам будет легче держать курс следующее если если вы более опытный и вообще в принципе даже если неопытный тем не менее доска управляется следующими вещами положением паруса парус если впереди доска все время плывет по ветру паруса если сильно позоди доска разворачивается до тех пор пока не развернется положение ли винтик пока не остановится мертвая зона то есть парус нужно держать стоять нужно одной ногой шарнира 2 примерно на ширине плеч парус нужно держать так чтобы матч на было вертикально вверх как антенна традиционные шортики примерно у вашего переднего плеча и вот диапазон центра парусности традиционных школьников в принципе паруса он должен быть примерно посередине если парус наклоняйте на корму против ветра на нос авито потом если вы катаетесь на без чертовой доске нужно учиться держать вес упор в переднюю ногу смотрите если мы будем толкать задней ногой доска все время разворачивается против ветра и останавливать передаем тягу через переднюю ногу доска плывет вперед в заднюю разворачивается в переднюю плывет вперед научитесь держать правильно парус работать с парусом и научитесь держать баланс упор на передней ноге тогда вы будете ездить и не приводится плюс еще в дополнение найдите какую-то себе . на противоположном берегу и прям как со старта как стартуйте этих ней как трамвай по рельсам валерий очень важный момент как должны стоять ноги этого урока 7 курса для новичков вопрос как должен стоять ноги одна нога у шарнира вторая нога на ширине плеч за шви ртом если ветра мало можно сделать подшаг каждой ногой если ветра много можно сделать подшаг каждой ногой в корме мало подшаг каждый ногой каждый ногой вперед если совсем практически нет ветра можно даже в переднюю ногу поставить перед шарниров это та стойка в которой вы разворачиваетесь или поднимайте паруса из воды мазова стоим за шарниром на ширине плеч посередине доски то есть по осевой линии доски теперь от алекса вопрос у нас в хайфе сейчас хорошие vitro для катания осваиваю постепенно глиссирования удается все чаще выходить на глиссирование а вот в петле удается с трудом вроде достака разгоняется встаю в петле особенно на порывах но быстро теряется скорости как результат доска приводится скорость терять и и так далее хорошо если успеваю вовремя выйти из них если нету падения знаешь что нужно загружать трапецию вес на переднюю ногу валится по ветру в основные не там что посоветуете в таких условиях алексей а еще раз смотри для того чтобы глиссировать должно быть достаточно тяги в парусе должна быть достаточно большая доска по объему понятно слишком большой парус тоже никуда мы его не проконтролируем и никуда не прогрессирую поэтому берем оборудование из своего опыта или из опыта других виндсерферов на споте берем такой же парус такую же доску вот и очень секретировать чтобы глиссировать я уже в другом ответе рассказывал упор нужно держать в переднюю ногу задняя нога разгружены если у нас скорости много можно постепенно переносить вес на заднюю ногу включается плавник доска никуда не будет приводиться если ветра мало только в переднюю ногу а если еще и попадаем в провал ветер-то порывистый если попадаем в провал можно еще ipad согнуть переднюю ногу убрать горизонтальное давление вообще в принципе как мы контролируем доску как мы работаем у нас есть парус эта тяга и есть контур тяга мы на всех можно висеть вниз когда доскам в бок мы никак не давим а можно висеть горизонтально это более лучшая столько для сильного ветра вот поэтому алекс рекомендую тебе брать побольше оборудования если нет лессирующей стоишь и конечно лучше работать ногами вот эту точку баланса держать сохраняя упор переднюю ногу еще момент дополнения проконтролируешь свой парус парус нужно держать закрытым так чтобы полотно паруса была параллельна доске по осевой линии доски [музыка] хорошо движемся дальше еще пару вопросов и на этом видео мы будем заканчивать сергей где вы учились виндсерфингу кто учил учился и а в турции она почти сам на самом деле но был у нас ум курс для новичков не помню сколько времени литром были слабы и вот этом первые мои уроки потом в дахабе и потом постепенно постепенно по всему миру хорошо и и последний вопрос есть проблема с выходом на глиссирование если залезай что толкаю бревно это имеет ввиду то что она нас теперь не переносит вес я так для себя понимаю удается отвисать за бортом при этом ситуация контролируема и если уваривают до скал входит в разгон массирование длится пару секунд и и закачивается катапульта катапультой вот или странным падением в районе кормы смотри как управляется доска на глиссирование из за того что у нас плавник включается надо не просто садится на заднюю ногу так мы никуда не греет зарежем ее нужно горизонтальной плоскости отжимать задней ногой тогда доска начнет заряжаться и контролируя вот это давление в заднюю ногу и можешь сильней зарезаться или наоборот оставлять этот курс как есть второй момент матч на ты уже знаешь что подав мать что на нос доска едет по ветру на корму противень также подав мачту на наветренный борт доска поедет по ветру павел на подветренный на дальние от тебя против ветра вот если не хочешь чтобы доска все время улетала по ветру отпусти парус что значит отпусти держи его максимально вертикально а упор переднюю ногу когда ты сможешь резаться и тогда у тебя доска не будет уезжать в неконтролируемый бакштаг и улетать в катапульту друзья подписывайтесь на канал ставти лайки если хотите больше таких подобных видео пишите комментарии пишите вопросы на них буду отвечать записывайтесь на тренировки тренировки можно посмотреть по ссылочке внизу и увидимся в ютьюбе или на воде пока пока

Об авторе: Жаворонков Николай

Призер и победитель чемпионатов России по виндсерфингу. Участник мировых туров PWA и IFCA. Член команды JP&Neilpryde national с 2011 по 2014 год. Член команды Patrik boards international с 2015 года. Член команды Sailloft sails с 2015 года. Дипломированный специалист в области физической культуры и спорта. Инструкторский стаж с 2008 года.

Хотите тренироваться по индивидуальной программе?